豪华与务实的和谐统一 现代帕里斯帝对比福特探险者

　　在如今这个时代，一台能够应对各种路况，且又能满足全家出游的中大型SUV成为不少消费者的心头好。然而，如果要在中大型SUV的前面加上“豪华”的前缀，动辄大几十万的售价一定会在第一时间劝退不少消费者。如果将价格限定在40万元以内，那现代帕里斯帝和长安福特探险者大概率都将同时进入消费者的备选清单。

　　可能中国的消费者会对现代帕里斯帝觉得有些陌生，但事实上现代帕里斯帝是一款累计销量突破50万辆的全球车型，特别是在北美市场备受推崇，在2021年到2023年间连续三年获得美国高速公路安全保险协会（IIHS）“顶级安全之选 ”，还囊获了包括2021美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）五星安全、KELLEY BLUE BOOK 2022“最佳家庭用车”等颇有含金量的认证。而在美国市场，现代帕里斯帝的劲敌之一就是福特探险者，可谓是针尖对麦芒的两款车型。如今探险者在长安福特实现了国产，现代帕里斯帝则以进口车的身份原汁原味地引入国内，今天我们就来看看在中国市场上它们会擦出怎样的火花。

　　作为叱咤北美市场的中大型SUV，眼前这台现代汽车帕里斯帝呈现出典型的美式豪华风格。铠甲式进气格栅采用带有光泽度的镀铬金属材质，阵列式布局进一步延展了格栅的视觉面积。车底护板与格栅采用相同材质，相互呼应，在防护车体的同时兼顾了车头的整体视觉效果。格栅两侧是分体式设计的FULL LED投射式前大灯，纵置布局的LED日间行车灯以及远近光灯组让车头看起来更加饱满，同时也带来了非常独特的设计感。

　　相比之下，长安福特探险者在车头设计上就要更为传统一些。虽然同样采用了大尺寸进气格栅设计，但由于采用了较为传统的灯组设计以及缺乏镀铬装饰的烘托，让它的精致感与豪华感相比现代帕里斯帝少了不少。这种颇具代表性的粗犷的美式设计风格第一眼看上去倒是拥有不错的视觉效果，但是对于注重细节设计的亚洲消费者来说，深谙亚洲文化的现代品牌似乎更加了解如何在美式豪华中加入更多符合东方审美的细节设计。

　　来到车侧，同样是取自游艇的C柱设计衬托出悬浮车顶的视觉效果，更多的镀铬饰条让现代帕里斯帝的车侧层次感更加分明，行李架、车门把手等处同样采用镀铬装饰，搭配高亮密辐20英寸轮圈，档次感也随之获得提升。相比之下，缺少了镀铬装饰的长安福特探险者虽然看起来孔武有力，却缺少了不少消费者追求的精致感。

　　与车头设计相呼应，现代帕里斯帝的尾灯也采用了纵置布局。全LED光源不仅带来更加出色的视觉效果，搭配灯组内部的细节设计，也提升了车尾的辨识度。镀铬装饰的“PALISADE”英文字样和现代Logo位于牌照架上方，搭配同样材质的车底护板，营造出稳重、豪华的视觉感受。相比之下，长安福特探险者的车尾设计则更多是在彰显偏运动的产品特征，这与注重豪华感和品质感的现代帕里斯帝形成了鲜明对比，其实这也是这两款车型整车设计风格上的差异。

　　如此的差异也同样延续到了内饰设计上。拉开现代帕里斯帝的车门，丰富的型面设计在高档材质的烘托下，让人感受到浓郁的豪华感，这种豪华感与长安福特探险者的内饰所散发出来的科技感形成强烈的反差。在现代帕里斯帝车内，缝线打孔设计人造皮革包裹、铝制副仪表板搭配人造革包边、羊羔皮绒面车顶、第二排座椅翼式头枕等豪华设计让驾乘者仿佛置身于豪华品牌的高级车型上。而在豪华座舱之中也不乏像12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示等满足功能性的科技配置。此外，像64色氛围灯、前排Ergo Motion人体学动感按摩座椅、带一键放倒和加热通风功能的第二排座椅、带加热功能和电动调节的第三排座椅等配置也让驾乘体验更加舒适到位，为现代帕里斯帝营造出很好的豪华格调。

　　不可否认，凭借更大尺寸的屏幕，为长安福特探险者带来非常浓郁的科技感，这种科技感能够为驾乘者带来非常炫酷的视觉体验，会更受年轻消费者的喜爱。但是在其他方面，特别是目之所及和触之所及的地方，长安福特探险者无法提供现代帕里斯帝所具有的豪华质感，甚至可以说在同级别车型之中，都没人能够跟现代帕里斯帝媲美，毕竟这是现代帕里斯帝最大的卖点之一。

　　作为一款需要满足全家出行的中大型SUV，乘坐体验非常重要。我们试驾的这台长安福特探险者采用的是2 3 2的七座布局，而现代帕里斯帝则采用的是2 2 2的六座布局，毫无疑问第二排独立座椅所带来的类似航空座椅的舒享体验是普通座椅不能比拟的，再加上更加丰富的豪华舒适配置，现代帕里斯帝绝对是一款能够照顾好每位家庭成员的出行选择。

　　在为每位乘坐者提供豪华舒享体验的同时，现代帕里斯帝也没有忽略驾驶者。作为现代品牌的旗舰SUV车型，3.5升V6自然吸气发动机顺理成章地成为现代帕里斯帝的全系标配，这也让现代帕里斯帝成为目前市面上能够买到的罕有的采用六缸自然吸气发动机的车型。这台发动机拥有200千瓦的最大功率以及336牛•米的峰值扭矩，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。在电气化蓬勃发展的今天，大排量自然吸气发动机反倒散发出犹如机械腕表一般的稀缺与尊贵。当然，自然吸气发动机的优势也不言而喻，丝滑的动力输出是涡轮增压发动机所无法媲美的。这正好符合了现代帕里斯帝所追求的豪华产品定位，平顺的动力能够在出行过程中为乘坐者带来极佳的体验。

　　长安福特探险者则走的是另外一条路线，所搭载的2.3升直列四缸涡轮增压发动机拥有203千瓦的最大功率以及425牛•米的峰值扭矩，数据方面毫无疑问领先现代帕里斯帝，不过正如上文所说，在平顺表现和驾驶质感上，还是现代帕里斯帝更胜一筹。当然这也跟这两款车型的不同定位有关，没有谁好谁不好，只是各具特色罢了。

　　此外，现代帕里斯帝的智能驾驶辅助功能也是非常全面。NSCC基于导航的智能巡航控制能够在高速公路行驶时根据导航路况信息在进入安全区间和弯道前提前减速，待通过后可自动恢复到之前设定的速度巡航；高速公路驾驶辅助能够与前车保持车距并按设定速度行驶，并且辅助驾驶员保持车辆在车道中间行驶，需要变道时仅需开启转向灯，车辆将自动完成变道。此外，前碰撞预警制动系统、盲区防撞预警、多重碰撞防卫系统、倒车方向提示灯、后排乘客被锁车内警告、乘客安全下车辅助、车道保持辅助系统、后方交叉防撞辅助等辅助功能在提供全方位安全辅助的情况下，让出行也变得更加智能与便利。值得一提的是，现代帕里斯帝还提供了遥控智能泊车辅助，这项功能能够利用车辆传感器控制转向、车速和挡位，帮助驾驶者从车外遥控车辆进出停车位，在遇到狭小停车位时非常有帮助。

　　在试驾过现代帕里斯帝和长安福特探险者过后可以感觉到，对于这两款40万元以内的中大型SUV来说，长安福特探险者虽然拥有更动感的造型设计和更具科技感的内饰大屏，但是总体来说难逃美式车型的粗犷。反观现代帕里斯帝，在美式中大型SUV的基础上加入了更多符合亚洲消费者喜好的豪华感与尊贵感，特别是车内质感，绝对是同级最佳之一。如果说在之前40万元以内的中大型SUV上豪华与务实很难兼顾的话，那现在在现代帕里斯帝上则实现了完美的和谐统一。